作者：曹宇琦，圖片來自“億歐網(wǎng)”
“以智能網(wǎng)聯(lián)、新能源為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)支撐并融合科技互聯(lián)網(wǎng)、智能交通、智慧城市等跨界力量的科技出行產(chǎn)業(yè)，正在呈現(xiàn)著市場全球化、產(chǎn)業(yè)智數(shù)化、產(chǎn)品科技化、品牌年輕化的新時(shí)代特征?！边@是億歐汽車對(duì)當(dāng)下全球汽車產(chǎn)業(yè)變化特征的總結(jié)。自主品牌紛紛出海，征戰(zhàn)國際戰(zhàn)場。此外，眾多車企選擇加入智能與數(shù)字化轉(zhuǎn)型之中，新一代汽車產(chǎn)品也正在向智能電動(dòng)化邁進(jìn)。
隨著世界范圍內(nèi)對(duì)于節(jié)能減排、發(fā)展可再生能源的訴求日益強(qiáng)烈，各國政府都開始推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。而在中國，新能源汽車更是作為“未來三十年大力推動(dòng)突破發(fā)展的重要領(lǐng)域之一”被列入《中國制造2025》。2020年10月9日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議并通過了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，該規(guī)劃明確指出要鼓勵(lì)車用操作系統(tǒng)、動(dòng)力電池等開發(fā)創(chuàng)新、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)并加大對(duì)公共服務(wù)領(lǐng)域使用新能源汽車的政策支持。
國家政策的大力扶持也推動(dòng)了車企的轉(zhuǎn)型之路。行業(yè)內(nèi)部，兩股勢(shì)力正在同時(shí)發(fā)力。不僅傳統(tǒng)車企正在加快其新能源進(jìn)程，新造車企更是快速加碼電動(dòng)化。
隨著汽車逐漸演變成“智能空間”，自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同、智能座艙等概念逐步走進(jìn)人們的生活中。據(jù)億歐汽車統(tǒng)計(jì)，在2020年1-9月公布融資的汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)中，新能源與自動(dòng)駕駛技術(shù)相關(guān)企業(yè)占比相當(dāng)，熱度一直保持在前幾名。隨著自動(dòng)駕駛的浪潮襲來，相關(guān)技術(shù)也隨之逐漸成熟，科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、傳統(tǒng)車企、新造車企、以及一眾初創(chuàng)公司紛紛入局。
但從2018年下半年開始，由于發(fā)展不及預(yù)期，業(yè)界開始更加冷靜的看待并思考這項(xiàng)技術(shù)。自動(dòng)駕駛的單車智能發(fā)展遭遇瓶頸，讓人們看到了一條新路線：那便是結(jié)合車路云三方，形成一體化的解決方案?！爸腔鄣能嚒迸c“聰明的路”逐步成為現(xiàn)階段產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。
與此同時(shí)，車企也紛紛選擇加碼新技術(shù)，開啟其數(shù)字化轉(zhuǎn)型。從分時(shí)租賃到網(wǎng)約車乃至充換電服務(wù)，通過不斷升級(jí)產(chǎn)品、理念與服務(wù)，逐步探索從傳統(tǒng)制造商到服務(wù)提供商的轉(zhuǎn)化之路。
而在出行服務(wù)市場，除了主機(jī)廠入局網(wǎng)約車服務(wù)外，還有諸如滴滴出行這樣的市場開拓者以及高德地圖、美團(tuán)等聚合平臺(tái)選擇進(jìn)入這個(gè)賽道。自2010年網(wǎng)約車率先打開了中國新型出行服務(wù)市場的探索后，共享汽車、順風(fēng)車、Robotaxi三大細(xì)分賽道相繼出現(xiàn)。Robotaxi這個(gè)領(lǐng)域，也逐步迎來了其迅速擴(kuò)張期。
新基建/億歐汽車《新基建助力下，車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告》
今年，新能源汽車充電樁作為國家七大新基建之一，登上了舞臺(tái)中央。經(jīng)歷了近六年的成長，在市場、資本與政策的多因素驅(qū)動(dòng)下，充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)已初見雛形。不過，對(duì)于充電運(yùn)營企業(yè)來說，盈利難仍是其目前發(fā)展路上最大的困境。未來，充電基礎(chǔ)設(shè)施將會(huì)如何發(fā)展？其市場規(guī)模是否會(huì)繼續(xù)擴(kuò)張？市場格局還會(huì)不會(huì)有新的變化？
過去40多年，以計(jì)算機(jī)為代表的第三次科技革命正在悄然進(jìn)行。而移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)浪潮的襲來，造就了數(shù)十家價(jià)值千億美金的科技企業(yè)。無論是在基礎(chǔ)能源與材料方面，還是動(dòng)力機(jī)器與主機(jī)制造方面，都有大批量的智能科技公司涌現(xiàn)出來。從以英偉達(dá)等公司為代表的芯片設(shè)計(jì)公司，到新興主機(jī)廠代表特斯拉，得益于科技創(chuàng)新的推動(dòng)，產(chǎn)業(yè)上中下游更加緊密的連接在了一起。
在過去幾十年的全球科創(chuàng)歷程中，投資機(jī)構(gòu)也在其中發(fā)揮了非常關(guān)鍵的作用，是他們引導(dǎo)資金支持優(yōu)秀的科技創(chuàng)新企業(yè)，二者相輔相成、互相促進(jìn)，共同推動(dòng)了中國經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。
2020年12月9-11日，億歐將以線上直播的形式舉辦World Innovators Meet 2020世界創(chuàng)新者年會(huì)（WIM2020）。本次活動(dòng)以“科創(chuàng)連動(dòng)世界”為主題，不僅包括中國和亞太時(shí)區(qū)的八大主題篇章，還有美洲時(shí)區(qū)、歐洲和非洲時(shí)區(qū)的三個(gè)全球連動(dòng)篇章。其中“科技出行全球競賽”篇章將邀請(qǐng)國內(nèi)外科技出行產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新者，共同探討以下議題：
1）智能電動(dòng)汽車的下半場挑戰(zhàn)
2）科技出行下一站，聰明的車與智慧的路
3）Robotaxi的進(jìn)階之路
4）智能駕駛的車企實(shí)踐
5）充電基礎(chǔ)設(shè)施的未來
6）自動(dòng)駕駛賦能美好出行新時(shí)代
7）新基建助力下，5G車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展商業(yè)路徑探索
8）“新基建”背景下科技出行產(chǎn)業(yè)賽道投資機(jī)遇
與此同時(shí)，億歐還將評(píng)選出2020中國汽車出行創(chuàng)新上市公司榜TOP10（2020 China Automotive Public 10）、2020全球“汽車出行創(chuàng)新50” 榜單（Next Global Tech 50：Automotive and Mobility）、科技出行領(lǐng)域最佳投資機(jī)構(gòu)TOP10（Travel Technology Sector Investment Institutions TOP 10) ，并配套一系列的研究報(bào)告。
WIM2020世界創(chuàng)新者年會(huì)發(fā)布榜單
更多介紹內(nèi)容和WIM2020的籌備進(jìn)度，我們會(huì)持續(xù)保持開放并及時(shí)同步給到各界同仁。
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