近年來，煤炭業(yè)一直處于一種“灰頭土臉”的境地，供應(yīng)過剩、需求不振、價(jià)格低迷……一系列的不利因素壓得整個行業(yè)幾乎透不過氣。
今年以來，雖然整個煤炭市場仍然處于供應(yīng)過剩的狀態(tài)，但是市場結(jié)構(gòu)卻開始發(fā)生變化，高燃燒值的優(yōu)質(zhì)煤炭悄然占據(jù)了市場主位，越來越多地受到買家的青睞。
優(yōu)質(zhì)煤逆勢漲價(jià)
路透社撰文指出，今年上半年，煤炭市場仍然持續(xù)供應(yīng)過剩，加上中國、印度等傳統(tǒng)消費(fèi)大國都在積極削減煤炭消費(fèi)和進(jìn)口，煤炭價(jià)格雖略有反彈，但仍無法令行業(yè)看到光明的未來。
然而，就在如此萎靡不振的大環(huán)境中，卻仍有煤炭脫穎而出，成為買家追逐的對象。路透社的數(shù)據(jù)顯示，如今的煤炭買家，為了獲得更高燃燒值的優(yōu)質(zhì)煤炭，甚至開始愿意支付更多的費(fèi)用。
以全球最大動力煤出口港澳大利亞紐卡斯?fàn)枮槔?，該港采用每千克燃燒能產(chǎn)生6000大卡熱量的煤炭為標(biāo)準(zhǔn)，作為亞太區(qū)主要動力煤基準(zhǔn)價(jià)，今年迄今為止，該港口的多種基準(zhǔn)價(jià)平均上漲幅度達(dá)到22%左右。
其中，紐卡斯?fàn)栔苤笖?shù)今年上半年上漲了22.9%，而截至7月15日當(dāng)周，該指數(shù)煤價(jià)已經(jīng)從今年以來的低點(diǎn)47.37美元/噸攀升至62.23美元/噸。與此同時，ICE紐卡斯?fàn)柮禾科谪泝r(jià)上漲了20.3%，紐卡斯?fàn)柮禾侩x岸價(jià)也上漲了22.3%。
與紐卡斯?fàn)柍隹诿禾科焚|(zhì)類似的南非理查德灣煤炭，也受到了同樣的“優(yōu)待”。數(shù)據(jù)顯示，截至目前，理查德灣煤炭離岸價(jià)已經(jīng)上漲了28.5%，達(dá)到62.60美元/噸，甚至比紐卡斯?fàn)柮禾侩x岸價(jià)還略高了一點(diǎn)，而就在今年初，這里的煤炭還在打折出售。
“今年以來，煤炭價(jià)格出現(xiàn)回暖，不過，分析具體數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，真正出現(xiàn)價(jià)格上漲的都是燃燒值高、排放少的優(yōu)質(zhì)煤炭?！甭吠阜治鰩熆巳R德·羅素表示，“比如，來自澳大利亞和南非的優(yōu)質(zhì)煤?！?
生產(chǎn)國有悲有喜
羅素指出，近年來持續(xù)的供過于求，使得煤炭市場的份額爭奪日益激烈，低價(jià)令買家的選擇增多，不同品質(zhì)煤炭在市場所受的待遇也逐漸拉開了距離。如今，低燃燒值的煤炭在市場上已經(jīng)無法抗衡其高燃燒值的競爭對手，優(yōu)質(zhì)煤正逐漸占據(jù)市場的主流地位。
羅素同時樂觀預(yù)計(jì)，盡管全球?qū)ε欧旁絹碓街匾暎禾咳员灰暈槲廴镜闹饕獊碓?，但是，憑借較高的品質(zhì)，紐卡斯?fàn)柕拿禾靠赡芤慌e突破5年來持續(xù)低價(jià)的悲慘命運(yùn)，穩(wěn)穩(wěn)守住煤炭市場份額。
與澳大利亞、南非煤炭價(jià)格的“蒸蒸日上”形成鮮明對比的，是來自印尼的煤炭價(jià)格。
據(jù)了解，印尼出產(chǎn)的主要為煙煤，其每千克燃燒產(chǎn)生的熱量只有4900大卡左右。以這種煤炭為基準(zhǔn)的印尼煤價(jià)，今年以來僅僅回升了15%。與此同時，新加坡交易所的煤炭基準(zhǔn)價(jià)格，因采用了類似品質(zhì)的煤炭為基準(zhǔn)，價(jià)格也只上漲了12%左右。
羅素指出，煤炭買家的“挑剔”使得澳大利亞、南非等優(yōu)質(zhì)煤的出口國在逆境中脫穎而出，迅速搶占了市場份額；而印尼等低質(zhì)煤的出口國則不得不仍然在低迷的境遇中掙扎。
進(jìn)口國改變進(jìn)口結(jié)構(gòu)
路透匯編數(shù)據(jù)顯示，雪上加霜的是，傳統(tǒng)煤炭消費(fèi)大國正紛紛減少煤炭進(jìn)口量。今年上半年，中國的煤炭進(jìn)口量同比去年僅增加了8.2%，而這其中還主要是煉焦煤進(jìn)口的增加，非煉焦煤進(jìn)口量甚至下降了15.7%。其中，增長的煉焦煤主要進(jìn)口自蒙古和澳大利亞，進(jìn)口量分別增長了38.6%和31.8%；而從印尼進(jìn)口的煤炭量下降了15.3%。
羅素指出，中國秦皇島煤炭基準(zhǔn)價(jià)采用的煤炭，也是每千克燃燒能產(chǎn)生大約5500大卡熱量的相對優(yōu)質(zhì)的煤炭，這表明市場需求正越來越多地傾向于更高品質(zhì)的煤炭。
印度在今年的前6個月間，煤炭進(jìn)口量總體呈增長趨勢。湯森路透的供應(yīng)鏈和大宗商品研究數(shù)據(jù)還顯示，截至6月，印度煤炭進(jìn)口量已經(jīng)連續(xù)4個月出現(xiàn)增長。但是，船舶運(yùn)輸?shù)母檾?shù)據(jù)表明，印度今年前7個月的煤炭進(jìn)口總量約為1.216億噸，相比去年同期的1.242噸仍然有所下降。
與此同時，印度的煤炭進(jìn)口結(jié)構(gòu)也發(fā)生了很大改變。今年前7個月間，印度從印尼進(jìn)口煤炭的量減少了大約20%，而從澳大利亞進(jìn)口煤炭量卻上漲了5.9%，從南非進(jìn)口量更是暴漲16.5%，。
類似對煤炭品質(zhì)的追求還發(fā)生在其他亞太主要煤炭進(jìn)口國。據(jù)路透社報(bào)道，日本今年前5個月削減了大約2%從印尼的煤炭采購，同時從俄羅斯的煤炭進(jìn)口，上調(diào)了大約5.6%，因?yàn)槟抢锏拿禾恳矊儆诟呷紵档膬?yōu)質(zhì)煤。
“清潔煤”前途光明
投行摩根士丹利日前發(fā)布報(bào)告指出，雖然煤炭業(yè)多年來表現(xiàn)不佳，但是，更為“清潔的”優(yōu)質(zhì)煤炭未來仍然有很大的發(fā)展空間。
摩根士丹利表示，以亞太地區(qū)為例，隨著高效、低排放的燃煤電廠的建設(shè)，對高燃燒值優(yōu)質(zhì)煤炭的需求反而會逆勢增長，這對澳大利亞、南非等優(yōu)質(zhì)煤產(chǎn)地而言無疑是最好的消息。
“有人認(rèn)為，燃煤電廠即使追求低排放，未來也沒有什么前途?！蹦Ω康だ趫?bào)告中指出，“但我們不同意這種觀點(diǎn)。我們認(rèn)為，即便全世界對減少排放的需求與日俱增，但是，通過使用高燃燒值的優(yōu)質(zhì)煤替代低質(zhì)煤，仍然能幫助減少超過20%的排放，因此優(yōu)質(zhì)動力煤其實(shí)還是擁有相對光明的未來?！?
摩根士丹利預(yù)計(jì)，今明兩年，全球煤炭貿(mào)易量將維持在10.5億噸左右，而在未來相當(dāng)長的一段時間內(nèi)，亞太市場的煤炭需求量將保持穩(wěn)定，但是，在這其中，對高燃燒值的優(yōu)質(zhì)動力煤的需求卻很可能出現(xiàn)增長，活躍在優(yōu)質(zhì)煤產(chǎn)區(qū)的主要煤炭生產(chǎn)商，如Whitehaven、必和必拓以及力拓等，都將從中受益。
