這是一份寫滿了奇跡的成績單。
被譽為“世界級”工程的神華寧夏煤業(yè)集團400萬噸/年煤炭間接液化項目，其油品A線目前生產(chǎn)負荷已達75%。
寧煤人擼起袖子加油干，當年12月21日全線打通煤制油項目油品A線。截至今年4月底，油品A線每天可生產(chǎn)甲醇3300噸、柴油4700噸，每天消耗煤炭3.5萬噸。“到今年7月19日，油品A線實現(xiàn)滿負荷生產(chǎn)不是夢。”神華寧煤集團煤制油分公司黨委書記王紅俠自信滿滿地說。
這份令業(yè)界驚嘆的成績單，詮釋了寧煤人的“大國工匠”精神。
“油品A線一次試車成功，打通全流程，產(chǎn)出合格油品，只是萬里長征走出了第一步。”神華寧煤集團煤制油分公司副總經(jīng)理趙建寧說，作為世界上單體規(guī)模最大的煤制油項目，由于裝置數(shù)量龐大、系統(tǒng)復雜等原因，在運行過程中難免會暴露出一些問題。目前，公司共梳理消缺問題414項，需要設(shè)計280項，設(shè)計完成142項。
“面對如此多的問題，你們就不擔心嗎？”
“盡管問題很多，但我們有300多人的技術(shù)團隊，24小時值守。”
“這不是事故，是運行過程中出現(xiàn)的一個小問題！”
面對記者的疑問，趙建寧進一步解疑釋惑：神華寧煤煤制油項目承擔著國家37項重大技術(shù)、裝備及材料自主國產(chǎn)化任務(wù)，工藝技術(shù)、裝備國產(chǎn)化率達到98.5%。由于大多數(shù)技術(shù)和設(shè)備首次應運，難免會出現(xiàn)問題，這其中就包括杭州杭氧公司研發(fā)的7#空分設(shè)備，它不僅是全球最大的單機容量制氧設(shè)備，也是首次工業(yè)化應運。
記者走進煤制油分公司核心生產(chǎn)區(qū)域氣化分廠，但見1.4公里長的道路兩側(cè)，分布著28臺“器宇軒昂”的氣化爐。
“這個直徑4米、高21.6米、總重289.25噸的龐然大物，是寧煤人自主研發(fā)的‘神寧爐’”煤制油分公司總工程師黃斌自豪地說，“神寧爐”是煤制油項目核心裝置之一，獲得了15項發(fā)明專利。它不“挑食”，精細“通吃”，不像國外的氣化爐只能吃“精煤”。
3月22日試車當天，盡管和“神寧爐”相處了8年，當操作人員按下Start鍵時，黃斌心里還是十分忐忑。整個氣化過程非常順暢，創(chuàng)造了調(diào)試、試車一次成功的奇跡。“神寧爐”為劣質(zhì)煤清潔利用提供了新的途徑。
為進一步測試“神寧爐”的“潛力”，黃斌和他的團隊給爐子“加壓”到110%，一周后各項運行指標均達到了優(yōu)良。“測試期間，恰逢沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司10多位專家來考察設(shè)備，看到檢測、評估結(jié)果，他們當場簽訂了購買合同。”黃斌說，截至目前，已有10余家公司前來洽談購買合同，實現(xiàn)了國產(chǎn)技術(shù)與歐美日制造業(yè)巨頭在競爭中的“逆襲”。
歷經(jīng)幾個月的持續(xù)攻關(guān)，截至昨天，氣化爐連續(xù)運行達119天。
