國(guó)內(nèi)首個(gè)5000米高海拔露天礦自動(dòng)駕駛剝離項(xiàng)目近日在西部礦業(yè)集團(tuán)旗下西藏玉龍銅礦正式啟動(dòng)，標(biāo)志著大型礦山在打造無(wú)人綠色礦山、提升本質(zhì)安全、推進(jìn)綠色低碳等方面邁出堅(jiān)實(shí)一步，礦山智慧化運(yùn)輸進(jìn)入新里程。
近年來(lái)，在5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)的推動(dòng)下，數(shù)智轉(zhuǎn)型已成為礦山行業(yè)的關(guān)鍵一招，加速無(wú)人駕駛等技術(shù)的落地是目前國(guó)內(nèi)礦山車路協(xié)同發(fā)展的重要趨勢(shì)。
西部礦業(yè)提前布局，在玉龍銅礦積極建設(shè)集智慧采礦、智慧選礦、智慧管控于一體的智慧礦山，讓“指尖”選礦成為現(xiàn)實(shí)，并以智能化建設(shè)推動(dòng)礦山少人、增安、提效。
據(jù)悉，此次投用的無(wú)人駕駛礦卡平均作業(yè)海拔4800米以上，采用基于“云-網(wǎng)-車”協(xié)同的無(wú)人駕駛解決方案，選取“四卓瑪山”布置剝離和排土無(wú)人駕駛獨(dú)立作業(yè)面，分兩個(gè)階段落地2個(gè)編組同力90噸級(jí)增程式混合動(dòng)力無(wú)人駕駛礦卡，打造高原金屬礦山無(wú)人駕駛標(biāo)桿項(xiàng)目。同時(shí)，車身搭載激光雷達(dá)、攝像機(jī)、毫米波雷達(dá)和綜合導(dǎo)航，增加動(dòng)態(tài)障礙物感知、靜態(tài)障礙物感知、抗干擾能力、數(shù)據(jù)引擎、融合定位技術(shù)，配合無(wú)人駕駛管理云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)多車編組及智能調(diào)度、動(dòng)態(tài)業(yè)務(wù)地圖實(shí)時(shí)更新、作業(yè)車輛信息動(dòng)態(tài)展示等功能，為未來(lái)全礦無(wú)人化采剝運(yùn)輸打下基礎(chǔ)。
記者了解到，經(jīng)過(guò)玉龍銅業(yè)、中鐵十九局、華為等多方通力合作，目前多臺(tái)自動(dòng)駕駛礦車已在礦區(qū)就緒，展開實(shí)際測(cè)試和現(xiàn)場(chǎng)優(yōu)化。預(yù)計(jì)2025年初，礦區(qū)將組成多編組車隊(duì)實(shí)現(xiàn)7天24小時(shí)常態(tài)化的自動(dòng)駕駛作業(yè)，滿足礦區(qū)安全生產(chǎn)作業(yè)要求。
未來(lái)，華為云也將作為自動(dòng)駕駛的云端大腦，使能運(yùn)輸作業(yè)管理全流程自動(dòng)化，持續(xù)迭代算法，保障作業(yè)安全性的同時(shí)，提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)量，在玉龍銅業(yè)部署更多數(shù)量的自動(dòng)駕駛礦車編隊(duì)。
