隨著專(zhuān)項(xiàng)整治公路貨車(chē)違法超限通知的發(fā)布，煤炭行業(yè)首當(dāng)其沖受到影響。據(jù)煤老板網(wǎng)市場(chǎng)人員了解，自昨天上午開(kāi)始，神木境內(nèi)的多半煤礦場(chǎng)地已經(jīng)看不到外省市拉煤貨車(chē)的身影，長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)幕緵](méi)有，僅有部分走站臺(tái)山西五寨等方向的短途，昔日繁忙煤車(chē)長(zhǎng)龍盛景不再，眼下只?？諘鐖?chǎng)地上黝黑的煤堆。
限載新政猛于虎 長(zhǎng)途司機(jī)停運(yùn)
今日早上８點(diǎn)起，專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)就正式拉開(kāi)施行新標(biāo)準(zhǔn)的序幕。從昨天下午開(kāi)始，山雨欲來(lái)風(fēng)滿樓，雖然新規(guī)是21日早上8點(diǎn)實(shí)施，但是警覺(jué)性高的司機(jī)們已經(jīng)采取行動(dòng)不敢貿(mào)然拉運(yùn)。畢竟一噸罰500元+扣分的嚴(yán)厲政策紅線，不是可憐的司機(jī)群體們能觸碰起的，新政猛于虎??！
新政對(duì)拉煤司機(jī)的影響
年后以來(lái)，隨著煤炭銷(xiāo)售市場(chǎng)的火爆，神木店塔可是煤車(chē)必經(jīng)常堵之地，煤車(chē)長(zhǎng)龍顯而易見(jiàn)。昨日的店塔區(qū)域卻一改常態(tài)，公路暢通無(wú)阻，只看見(jiàn)個(gè)別遺留返程的長(zhǎng)途車(chē)疾馳而過(guò)，快馬加鞭也是為了趕在政策執(zhí)行前回去。長(zhǎng)途司機(jī)師傅們已經(jīng)提前進(jìn)入停車(chē)等待觀望狀態(tài)，一來(lái)減少幾噸的量來(lái)回跑運(yùn)輸，開(kāi)支成本較大得不償失，二來(lái)對(duì)新政存在疑惑，只能靜待觀望，覺(jué)得運(yùn)費(fèi)大漲是勢(shì)在必得。
今天早上神木到鞏義的運(yùn)費(fèi)已經(jīng)上漲40元左右達(dá)到270元，預(yù)計(jì)各地運(yùn)費(fèi)也將逐漸上漲，司機(jī)師傅們心里已經(jīng)算好了，不漲運(yùn)費(fèi)只能選擇停運(yùn)，誰(shuí)愿意一直辛苦的為虧損買(mǎi)單呢？原來(lái)總重（55T）-車(chē)皮（16.5T）=實(shí)際載重（38.5T），以100元/噸為例，運(yùn)費(fèi)為3850元/車(chē)；現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)總金額不變，實(shí)際載重為：【總重（49T）-車(chē)皮（16.5T）*4/4.5】=實(shí)際載重（28.8T），則運(yùn)費(fèi)單價(jià)為3850元÷28.8T=13.36元。也就是說(shuō)，運(yùn)費(fèi)單價(jià)將上調(diào)33.6%左右。
新政對(duì)煤炭市場(chǎng)的影響
那些平日備受客戶青睞的神木部分煤礦昨日開(kāi)始也滯銷(xiāo)停產(chǎn)，面煤已經(jīng)頂倉(cāng)卻鮮有人問(wèn)津，價(jià)格已經(jīng)采取了降價(jià)，但是收效甚微。此次限載政策無(wú)疑給正當(dāng)火熱的神木煤市當(dāng)頭一擊，之前煤價(jià)漲的不知所措，眼下是煤價(jià)跌的猝不及防。主要是沒(méi)有車(chē)來(lái)拉運(yùn)，煤炭市場(chǎng)群體們都在等待中......
煤價(jià)神木煤價(jià)下跌分析
為何火熱的煤炭市場(chǎng)會(huì)嘎然而止的出現(xiàn)急剎車(chē)下跌呢？小編認(rèn)為主要原因有以下幾點(diǎn)：1，國(guó)家抑制煤價(jià)政策的出臺(tái)，一定程度上減緩煤價(jià)猛漲幅度，坑口煤價(jià)大漲加上運(yùn)費(fèi)的提高，最后都得轉(zhuǎn)嫁在采購(gòu)商身上，電廠謹(jǐn)慎放緩采購(gòu)量。煤價(jià)出現(xiàn)下跌之前貿(mào)易商囤積的煤場(chǎng)港口的煤炭已經(jīng)采取拋售，市場(chǎng)上煤炭的數(shù)量增加，所以?xún)r(jià)格出現(xiàn)適度的降低；2，國(guó)家督查組對(duì)榆林等地區(qū)的煤礦檢查，限制產(chǎn)能等嚴(yán)格把控，對(duì)各個(gè)煤礦重新設(shè)定產(chǎn)能等，以及對(duì)煤炭稅票的源頭控制，都使得煤礦規(guī)范經(jīng)營(yíng)，煤企不敢肆意大張旗鼓的漲價(jià)。3，此次的限載政策的執(zhí)行對(duì)煤炭?jī)r(jià)格影響無(wú)疑是較大的，在運(yùn)費(fèi)沒(méi)有上漲前，有煤無(wú)車(chē)，煤價(jià)漲價(jià)也不太現(xiàn)實(shí)，生產(chǎn)出來(lái)的煤不能銷(xiāo)售場(chǎng)地占?jí)?，降價(jià)是順其自然的事。昨天下午開(kāi)始神木境內(nèi)的多家煤礦煤場(chǎng)已經(jīng)沒(méi)有運(yùn)煤車(chē)，個(gè)別煤礦只有一些走境內(nèi)的翻斗車(chē)在等待裝煤，外省長(zhǎng)途車(chē)幾乎沒(méi)有。對(duì)于國(guó)家級(jí)大礦情況也是一樣。4，神木煤檢站駐礦在個(gè)別煤礦已經(jīng)正常開(kāi)展，對(duì)煤礦理性銷(xiāo)售有效制止偷稅漏稅現(xiàn)象。
結(jié)論運(yùn)價(jià)漲煤價(jià)穩(wěn)
近日隨著各種綜合因素的嵌入，神木煤市可謂是風(fēng)起云涌，漲漲跌跌反反復(fù)復(fù)，各種新政塵埃落定，煤炭市場(chǎng)自然回歸理性，運(yùn)費(fèi)30%左右的速漲，煤價(jià)穩(wěn)中小漲，或?qū)⑹敲菏心昵俺尸F(xiàn)給煤炭人的最佳狀態(tài)。不管新政帶給我們的利弊如何，希望我們都能理性看待，讓終日奔波不辭勞累的廣大司機(jī)及煤炭人能被關(guān)愛(ài)和呵護(hù)！
陜西境內(nèi)的貨車(chē)司機(jī)9月21后注意事項(xiàng)
車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)聯(lián)合執(zhí)法專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)：初步確定9月21日8：00起全省開(kāi)展行動(dòng)，以高速公路省界收費(fèi)（治超）站和西安繞城高速收費(fèi)站為治理重點(diǎn)聯(lián)合開(kāi)展治理行動(dòng)。
1、在目前檢測(cè)系統(tǒng)不具備自動(dòng)識(shí)別功能的情況下，專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)期間采用人工識(shí)別方式分辨單輪胎、空氣懸架、單驅(qū)動(dòng)軸、雙驅(qū)動(dòng)軸等不同情況，對(duì)應(yīng)相應(yīng)車(chē)型判斷是否超限。同時(shí)，二軸貨車(chē)除檢測(cè)車(chē)貨總重外還要核查行駛證標(biāo)明重量；
2、高速公路實(shí)行計(jì)重收費(fèi)和入口稱(chēng)重的收費(fèi)站、治超站，在目前檢測(cè)系統(tǒng)不具備自動(dòng)識(shí)別功能的情況下，為保證公路貨車(chē)通行效率，避免貨車(chē)大量擁堵，在專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)期間執(zhí)行《整治公路貨車(chē)違法超限超載行為專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)方案》附件“公路貨運(yùn)車(chē)輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)”中，各軸型貨車(chē)的總質(zhì)量限值上限，即：二軸貨車(chē)總質(zhì)量限值18噸、三軸貨車(chē)27噸、四軸貨車(chē)36噸、五軸貨車(chē)43噸、六軸貨車(chē)49噸。
3、普通公路治超站嚴(yán)格執(zhí)行《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》（62號(hào)令）第四十三條第（二）款：車(chē)貨總質(zhì)量超過(guò)低三條第一款第四項(xiàng)至第八項(xiàng)規(guī)定限定標(biāo)準(zhǔn)，但未超過(guò)1000千克的，予以警告，對(duì)超限重量部分進(jìn)行卸載；
高速公路實(shí)行計(jì)重收費(fèi)和入口稱(chēng)重的收費(fèi)站、治超站因不具備卸載條件，對(duì)各軸型貨車(chē)的總質(zhì)量超過(guò)限值上限的，予以勸返，禁止駛?cè)敫咚俟罚?
4、一級(jí)公路實(shí)行計(jì)重收費(fèi)的收費(fèi)站，按GB1589-2016標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，為保證貨車(chē)通行效率不能采用人工識(shí)別方法，建議以及公路參照高速公路“公路貨運(yùn)車(chē)輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)”中各軸型貨車(chē)的總質(zhì)量限值上限執(zhí)行。另外，一級(jí)公路為非封閉公路，對(duì)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的貨車(chē)無(wú)法執(zhí)行勸返，建議仍執(zhí)行原定收取3倍、6倍通行費(fèi)的方法處理；
5、《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》（62號(hào)令）也定于9月21日?qǐng)?zhí)行，第二十條規(guī)定：經(jīng)批準(zhǔn)的大件運(yùn)輸車(chē)輛途經(jīng)實(shí)行計(jì)重收費(fèi)的收費(fèi)公路時(shí)，對(duì)其按照基本費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)收取車(chē)輛通行費(fèi)。
