由國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所主辦的“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展論壇”在京召開。5月16日，來自政府、協(xié)會、企業(yè)、金融機構(gòu)的80余位高層人士，圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+煤炭行業(yè)”，展開熱烈討論。
當(dāng)前，煤炭行業(yè)的脫困正受到國家層面前所未有的重視。隨著經(jīng)濟下行壓力的增大,煤炭行業(yè)面臨更加嚴峻的形勢和考驗。但在與會專家看來,經(jīng)濟下行不是造成煤炭行業(yè)全面虧損的主要原因，耗煤量的下降主因不是發(fā)電量下降。國有煤炭企業(yè)的特點、政企信息不對稱是造成當(dāng)前煤炭產(chǎn)能嚴重過剩的主要原因。
做為此次論壇的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)案例，孟家港國際儲運專門向與會者分享了其經(jīng)驗和創(chuàng)新成果。孟家港國際儲運發(fā)展有限公司是一家在煤礦開采、鐵路運輸、海港倉儲、海洋運輸 、江港配送、終端銷售等全產(chǎn)業(yè)鏈都有參股、控股和獨資公司的綜合性煤炭貿(mào)易企業(yè)。該公司董事長孟大富說:“我們公司業(yè)務(wù)沒有受到亞洲金融危機的影響，但是自2012年開始我們的盈利能力持續(xù)下降?？偨Y(jié)下來,是煤炭的生態(tài)環(huán)境發(fā)生了根本性變化?！?
與消費品不同，以煤炭為例，大宗商品散貨生產(chǎn)和需求均相對集中。在孟大富看來，供需信息已不是影響煤炭價格的關(guān)鍵因素，“根據(jù)我們多年的從業(yè)經(jīng)驗，煤炭買賣是一個復(fù)雜的供應(yīng)鏈過程，其真正痛點在于供應(yīng)鏈?！?
當(dāng)前中間商主導(dǎo)的煤炭貿(mào)易時代已經(jīng)過去，取而代之的是以煤炭生產(chǎn)企業(yè)與煤炭用戶直接進行交易，即大宗商品產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的時代已至?！盀榱俗叱隼Ь?，我們只有自我革命，把自己從中間貿(mào)易商轉(zhuǎn)變?yōu)榈谒姆焦?yīng)鏈綜合服務(wù)商?！?
該公司在江蘇鎮(zhèn)江建立了自己的港口——孟家港，項目占地面積8900畝,投資規(guī)模80億元，建成之后將成為國內(nèi)最大的內(nèi)江大宗散貨儲運、加工和交易為一體的大型國際物流園，也將是國內(nèi)第一個無人港口料場，使大宗商品供應(yīng)鏈的生態(tài)圈成本更低，效率更高，速度更快。
“‘互聯(lián)網(wǎng)+’最終一定是提高了效率。”劉世錦同時指出，“互聯(lián)網(wǎng)只是一個平臺和載體，它把產(chǎn)業(yè)過程和金融機制結(jié)合在一起，所以，技術(shù)的銜接、金融產(chǎn)品的設(shè)計很重要。需要正確評估和分散風(fēng)險，營造更加寬松的政策環(huán)境，提供有效激勵機制，同時政府的監(jiān)管和規(guī)范手段也要跟上等，這些都需要深入討論?！?
