翟鎮(zhèn)煤礦：“綠色智慧礦山建設”筑牢本質安全“屏障”
——山東能源新礦集團機電運輸專業(yè)例會召開側記
七月流火。一群激情澎湃、干事創(chuàng)業(yè)的機電運輸專業(yè)管理人員匯聚在山東能源新礦集團翟鎮(zhèn)煤礦11504智能工作面召開工作例會，共同商討綠色智慧礦山建設發(fā)展策略，促進“四強新礦”持續(xù)提升。
“今天的會議組織省內外26對生產礦井的機電礦長、運輸副總、機電科長現場參觀翟鎮(zhèn)煤礦的主井、副井、西大巷、后組采區(qū)、后一十五層絞車等地點，然后在11504智能工作面召開現場會議。通過現場參觀增加對裝備升級、自動化遠程控制以及智慧礦山建設的感性認識，統(tǒng)一思想，少走彎路，力爭在年底前翟鎮(zhèn)、新巨龍、孫村3對礦井達到智慧化礦山建設要求，其它礦井自動化、智能化水平大幅提升，最終實現礦井減人提效、安全高效的目標。會議堅持以問題為導向，深入分析集團公司機電運輸專業(yè)目前的狀況以及存在的主要問題，面對問題需要采取哪些應對措施，同時安排當前及今后一段時期的機電運輸專業(yè)重點工作?！睍h主持人對會議召開的目的意義開門見山、開明宗義。
隨后，近100名與會人員換上工作服，分三個小組分別到不同的地點進行參觀?！爸骶g車自動化改造項目通過對絞車電控系統(tǒng)、提升信號系統(tǒng)、視頻監(jiān)測系統(tǒng)進行改造，實現主井絞車自動化運行和無人值守。項目完成后可以減少絞車司機6人，平均每鉤節(jié)約提升時間8秒，每小時多提升2鉤，每天可增加原煤提升量572噸，有效提高了絞車的提升效率和運行可靠性。”每到一處參觀現場，翟鎮(zhèn)煤礦都安排專業(yè)技術人員對綠色智慧礦山建設項目進行詳細的講解?！昂笠?5層軌道絞車實現自動化運行主要是對電控系統(tǒng)、斜巷運輸信號以及視頻檢測紅外線監(jiān)控等系統(tǒng)進行自動化改造，由信號工進行“提人”、“提物”模式選擇并發(fā)出開車信號，絞車根據信號自動運行，信號工視頻監(jiān)視絞車運行狀況，絞車運行實現一鍵式“電梯化運行”模式，有效避免人工操作失誤，系統(tǒng)運行更加安全高效?！敝骶秃笠?5層軌道兩處重要地點的絞車全部實現自動化運行成為翟鎮(zhèn)煤礦綠色智慧礦山建設的重要亮點工作。
“11504智能工作面面長180米，走向長度760米，平均煤厚1.4米，儲量18.1萬噸，裝備一部矮型變頻控制采煤機、120架電液控支架和接面刮板輸送機一部。工作面應用遠程綜合自動化控制系統(tǒng)，實現一鍵啟停、多機聯動。電液控支架實現程序化操作和自動跟機運行，采煤機實現自動化記憶截割，面溜子、轉載機和乳化泵全部實現遠程集中控制，工作面每班完成由原來兩個循環(huán)提高到現在的三個循環(huán)，效率提升接近三分之一?！?1504智能工作面現場，在綜采一區(qū)副區(qū)長劉茂來講解介紹后，與會人員發(fā)出嘖嘖稱贊也都提出自己的學習問題?！半娨嚎刂Ъ苁侨绾螌崿F遠程操控的？系統(tǒng)內的高清攝像頭有幾個？現在工作面還有多少人？上平巷把超前支護去了以后有什么變化？下順槽采用超前支架的效果怎么樣？……”劉茂來對大家提出的問題一一做了耐心細致的解答。
“通過現場參觀，很震撼，感觸也很深。這個工作面采煤機能夠實現記憶采煤，包括所有支架實現電液控，由原來的每班7人減到2人，效率提高了30%以上。我們回去以后，要好好總結這次的學習經驗，把智慧礦山建設落實到每項工作中，真正做到機械化換人，機械化減人?！壁w官能源公司副總工程師宋雨表示自身的工作和集團公司提出的綠色智慧礦山建設要求還是有很大差距。
自年初以來，翟鎮(zhèn)煤礦作為集團公司智慧礦山建設試點先行單位，堅持以采掘設備智能化、系統(tǒng)運行自動化、崗位巡守無人化、診斷預警自動化、信息傳輸集成化、設備監(jiān)控可視化“六化”引領為目標，確立了以點帶線、以線促面的整體智慧礦山建設思路。依托井上下三個千兆以太環(huán)網和4G通訊網路兩個信息高速公路，以后一15層智慧采區(qū)為建設重點，先后完成11504W智能化少人工作面達產達效、順槽皮帶裝備升級實現無人值守、皮帶運輸應用巡檢機器人、應用新型動力源和單軌吊遙控技術、斜巷絞車實現自動化運行、巡檢機器人代替人工巡檢、研發(fā)應用多功能通訊系統(tǒng)、主井絞車安裝應用制動系統(tǒng)在線監(jiān)測裝置、架空乘人裝置自動化運行等50多項新技術新工藝改造項目，率先實現“六化”目標。同時在智慧采區(qū)建成基礎上，逐步復制到其它采區(qū)和系統(tǒng)。并且堅持同步推進礦井綜合信息管理系統(tǒng)平臺軟件建設，實現所有信息的全面采集、處理、分析、預警和全方位共享。
“下一步，我們將在現有智慧采區(qū)建設基礎上，不斷總結智能工作面開采技術，進一步推廣應用。在主井和后一十五層絞車實現自動化運行后，不斷完善各種安全功能，并繼續(xù)做好副井和其它四部斜巷絞車的自動化改造，同時還要深入研究智能化綜掘工作面的技術應用以及大巷電機車無人駕駛等新技術，確保在年底前全部完成綠色智慧礦山建設所有項目，真正實現機械化換人、自動化減人、智能化無人的目標”。翟鎮(zhèn)煤礦機電礦長胡佩東表示。
