近日，烏魯木齊鐵路局面向疆內(nèi)相關(guān)企業(yè)推出35噸煤炭敞頂集裝箱貨物運輸新服務，600只改造和購置的敞頂集裝箱已到位，已有448只投入使用，其余月底前將全部到位。
“鐵路這種新出的煤炭敞頂集裝箱太方便了，為我們發(fā)運煤炭省了不少事?！鄙袢A集團物流負責人高興地說。近期，烏魯木齊鐵路局在準東北站天池能源、神華集團兩家企業(yè)專用線先后試裝了35噸煤炭敞頂集裝箱專列，目前，相關(guān)企業(yè)已陸續(xù)申請使用35噸敞頂集裝箱裝運煤炭。
過去，烏魯木齊鐵路局一直用敞車運輸煤炭，列車到站后，需要將煤炭卸下，再用汽車二次裝運，效率不高，環(huán)境污染較大。今年以來，鐵路部門主動貼近客戶需求，大力發(fā)展集裝箱運輸，千方百計吸引適箱貨源入箱，在哈密、庫爾勒、準東北等地開展了煤炭入箱運輸項目，自主改造和購置了35噸敞頂集裝箱用于煤炭運輸。
35噸煤炭敞頂集裝箱采用20英尺國際標準箱體，是一種新型、方便、快捷、低碳的集裝化現(xiàn)代運載工具。35噸敞頂集裝箱運輸實行專列化開行模式，箱體在固定區(qū)域循環(huán)使用，列車運到時限準確，開行范圍覆蓋石河子、烏北、奎屯西、喀什等站。列車到站后，采用公鐵聯(lián)運模式，客戶可以直接用汽車將敞頂集裝箱運至廠區(qū)，大幅壓縮了貨物裝卸作業(yè)時間，提高了站到門的短駁運輸效率，解決了鐵路貨運與其他運輸方式銜接難的問題，有利于企業(yè)進一步降低運輸成本。
烏魯木齊鐵路局對35噸煤炭敞頂集裝箱按貨物對應的整車計費方式計價，并對企業(yè)自備敞頂集裝箱實行免費回空。同時，該局還根據(jù)貨源情況調(diào)配箱源，在裝車、掛運、卸車組織等方面加強與各部門的協(xié)調(diào)，進一步優(yōu)化作業(yè)組織流程，加快車輛周轉(zhuǎn)效率，確保煤炭快速運到。
高效、便捷、環(huán)保的35噸煤炭敞頂集裝箱運輸產(chǎn)品一經(jīng)推出，就受到了客戶的歡迎。目前，煤炭敞頂集裝箱專列已在準東北站陸續(xù)開行多列，敞頂集裝箱將成為今后集裝箱運輸煤炭的“主力軍”。
