今年以來(lái)，國(guó)家全面推行去產(chǎn)能和減量化生產(chǎn)政策，煤炭產(chǎn)量持續(xù)降低，前三季度原煤產(chǎn)量同比減少10.5%。在“迎峰度夏”期間，全國(guó)出現(xiàn)大范圍、持續(xù)性高溫天氣，全社會(huì)用電量大幅增加，拉動(dòng)電煤消耗大量增長(zhǎng)。煤炭市場(chǎng)出現(xiàn)了階段性轉(zhuǎn)變，煤炭?jī)r(jià)格企穩(wěn)回升。
經(jīng)過(guò)前期的大量消耗，煤炭社會(huì)庫(kù)存明顯下降，進(jìn)入九月份，電廠補(bǔ)庫(kù)存需求強(qiáng)烈；而南方水電庫(kù)容又偏低，水電出力不足，火電負(fù)荷高于往年。同時(shí)，公路運(yùn)輸實(shí)施“限載”政策，大秦線進(jìn)入秋季檢修，運(yùn)煤量出現(xiàn)短期缺口，煤炭供應(yīng)總體偏緊，東北、西南、華中地區(qū)出現(xiàn)供應(yīng)緊張局面。市場(chǎng)對(duì)價(jià)格上升的預(yù)期不斷強(qiáng)化，推動(dòng)了煤炭?jī)r(jià)格的持續(xù)性上漲。
隨著冬天的臨近，煤炭供應(yīng)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)短缺？煤炭?jī)r(jià)格還能“飛”一會(huì)兒?jiǎn)?？?duì)此，我們注意到，除了需求面的變化，煤炭的供給面也迎來(lái)了明顯的轉(zhuǎn)變。
首先，國(guó)家保證煤炭供應(yīng)有舉措。據(jù)國(guó)家發(fā)改委數(shù)據(jù)，全國(guó)目前通過(guò)減量化生產(chǎn)和治理違法違規(guī)建設(shè)控制了約10億噸產(chǎn)能，這部分產(chǎn)能可以根據(jù)市場(chǎng)變化有序釋放。為應(yīng)對(duì)煤炭供應(yīng)短期緊張問(wèn)題，9月8日國(guó)家開(kāi)始啟動(dòng)“穩(wěn)定煤炭供應(yīng)、抑制煤價(jià)過(guò)快上漲預(yù)案”的二級(jí)響應(yīng)機(jī)制，日增產(chǎn)約30萬(wàn)噸；9月23日又啟動(dòng)一級(jí)響應(yīng)機(jī)制，日增產(chǎn)約50萬(wàn)噸。10月1日起，國(guó)家再增加一批安全高效的礦井參與產(chǎn)能釋放，日新增產(chǎn)能約100萬(wàn)噸。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，10月中旬，國(guó)有重點(diǎn)企業(yè)煤炭產(chǎn)量達(dá)4900多萬(wàn)噸，創(chuàng)今年4月份以來(lái)新高，環(huán)比9月中旬回升13%。據(jù)悉，國(guó)家增加煤炭供應(yīng)的措施在不斷強(qiáng)化，預(yù)計(jì)后期煤炭產(chǎn)量將大量增長(zhǎng)。
其次，鐵路保證煤炭運(yùn)輸有能力。10月20日，鐵路總公司下達(dá)調(diào)度命令：要求全路所屬鐵路局優(yōu)先安排電煤等重點(diǎn)物資的裝車(chē)。在吉林、川渝、兩湖等重點(diǎn)區(qū)域，特別加大了電煤運(yùn)輸保障力度。而在秋季檢修結(jié)束后，大秦線后期的單日運(yùn)力將達(dá)到120萬(wàn)噸以上，較檢修期間增加20萬(wàn)噸左右，這將快速提升北方港口的庫(kù)存水平。
從近期的情況來(lái)看，各項(xiàng)措施的效果已開(kāi)始顯現(xiàn)，煤炭庫(kù)存在明顯回升。十月下旬，北方港口存煤較十月初增加200萬(wàn)噸左右；全國(guó)重點(diǎn)電廠庫(kù)存較十月初增加700萬(wàn)噸左右，燃煤可用天數(shù)已在20天左右。
總的來(lái)看，今年冬天的用煤需求將不會(huì)出現(xiàn)超預(yù)期增加；同時(shí)，國(guó)家已采取的一系列保障煤炭供應(yīng)的措施持續(xù)發(fā)力，產(chǎn)地煤炭資源會(huì)有明顯增加，煤炭供需矛盾將在后期明顯緩解，市場(chǎng)供需將趨于平衡。煤炭?jī)r(jià)格不具備持續(xù)上漲的條件，不排除出現(xiàn)階段性調(diào)整的可能性。
