近期湖北省電煤庫存下滑情況令人擔憂，目前已降至240萬噸左右，且各主力電廠電煤庫存情況極不均衡，平均可用天數(shù)已不足20天。
數(shù)據(jù)顯示，今年8、9月份全省電煤累計到貨744萬噸，但實際消費量達835.6萬噸，截止10月底，全省電煤庫存量為240.6萬噸，較去年同期的361.6萬噸減少121萬噸，下降33.45%。
由于部分電廠對電煤供應分析和組煤策略存在差異，造成各廠電煤庫存不均衡。部分電廠電煤庫存可用天數(shù)已低于10天，其中鄂州、陽邏、襄陽、荊門等區(qū)域主力支撐電廠電煤庫存較低，對湖北電網(wǎng)安全運行和全省電力可靠供應帶來較大風險。
湖北省經(jīng)信委表示，目前，湖北省內(nèi)主要流域水電都進入汛末蓄水期，水電發(fā)電大幅下降，在沒有明顯秋汛的情況下，火電發(fā)電的需求量仍然偏高。
預計今冬明春湖北省統(tǒng)調(diào)火電需發(fā)電量約389億千瓦時，約需耗煤1610萬噸，月均耗煤402.5萬噸。因此，為保障今冬明春的用電需求，統(tǒng)調(diào)電廠月均到煤必須不低于410萬噸，10月底前全省電煤庫存必須達到300萬噸以上。
湖北省經(jīng)信委分析稱，電煤庫存下滑原因有以下幾個：
國家宏觀調(diào)控政策影響煤炭價格。煤炭行業(yè)從2016年開始淘汰落后煤炭產(chǎn)能，并實行限定煤礦276天工作日制度。在需求增加、供應不足的情況下，煤炭價格從去年的390元/噸上漲至目前的550元/噸，已逼近部分電廠的成本承受極限。
火電廠對下半年發(fā)電需求預計不足。上半年水電發(fā)電量大幅增長，火電發(fā)電需求下降，火電企業(yè)普遍對后期發(fā)電形勢不樂觀，對電煤需求預計不足。再加上近期煤炭價格上漲，火電廠保持猶豫觀望，進煤的積極性不高。
鐵路貨運不均衡導致后期運力受限。今年迎峰度夏期間，全國大部地區(qū)梅雨天氣對鐵路正常貨運造成一定影響，導致近期鐵路貨運任務飽滿;8、9月份火電廠電煤集中采購，加劇鐵路運力緊張。鐵路部門為提高貨運經(jīng)濟性、均衡往返貨運能力，導致電煤運輸空車回車較慢，進一步加劇了電煤供應緊缺狀況。
從目前情況看，電煤供應緊張的狀況仍將持續(xù)較長時間。預計后期煤炭價格仍會在高位徘徊，火電廠發(fā)電邊際成本上升，使得火電企業(yè)加大電煤庫存的動力不足。一旦電煤價格突破火電廠盈虧平衡點，火電廠采購電煤的積極性將進一步受挫。
