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一周氫報丨2020年燃料電池汽車產(chǎn)銷折戟 海南加氫站無規(guī)定前無需經(jīng)營許可(2021.1.11-15)
來源:北極星電力網(wǎng)  日期:2021-01-15  瀏覽量:1054  文字:【 】【加粗】【高亮】【還原

北極星氫能網(wǎng)訊:海南省發(fā)布加氫站建設(shè)審批流程,針對營業(yè)執(zhí)照核發(fā),海南省規(guī)定在相關(guān)法律、法規(guī)無明確規(guī)定加氫站經(jīng)營管理有關(guān)事項前,加氫站經(jīng)營單位無需辦理經(jīng)營許可。廣州市推進新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施方案(2020—2022年)正式發(fā)布,提出到2022年平均每年新建3個加(供)氫站,參與建設(shè)廣州—深圳、廣州—珠海氫能運輸走廊。

中汽協(xié)于13日發(fā)布2020年汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況,數(shù)據(jù)顯示2020年燃料電池汽車產(chǎn)銷均完成0.1萬輛,同比分別下降57.5%和56.8%。截止2020年底,我國燃料電池汽車市場保有量為7355輛。

企業(yè)方面,近年來將氫能視為戰(zhàn)略重地的國家電投動作頻頻,與正泰新能源就配售電、儲能、氫能等領(lǐng)域達成合作;由其控制的吉電股份擬成立長春吉電氫能發(fā)力加氫站、制氫、液態(tài)有機儲氫等項目,并且有消息標(biāo)明國家電投氫能公司“燃料電池+鋰電池”智能新能源飛機下線,意在探索城市立體交通領(lǐng)域 。

詳情如下:

政策文件

江蘇“產(chǎn)業(yè)強鏈”三年行動計劃 扶持氫燃料電池汽車、動力電池等發(fā)展

近日,江蘇省人民政府印發(fā)江蘇省“產(chǎn)業(yè)強鏈”三年行動計劃(2021-2023年),將舉全省之力,培育50條重點產(chǎn)業(yè)鏈,其中包括動力電池、新能源汽車充電樁、氫燃料電池汽車。

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每年新建3個加氫站 廣州發(fā)布推進新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方案(2020—2022年)

近日,廣州市推進新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施方案(2020—2022年)正式發(fā)布。其中提及在智慧能源方面將:推進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃實施,編制氫能基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展專項規(guī)劃,推動氫燃料電池車輛加氫設(shè)施建設(shè),到2022年平均每年新建3個加(供)氫站,參與建設(shè)廣州—深圳、廣州—珠海氫能運輸走廊。(市發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化局、住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、交通運輸局,廣州供電局按職責(zé)分工負責(zé))

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加氫站最高補400萬!山東濟寧發(fā)布支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見

山東省濟寧市人民政府發(fā)布《關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》,其中提及加速氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和氫能應(yīng)用

對新建、改建、擴建日加氫能力不低于500千克的固定式加氫站,在建設(shè)完成且驗收投入運營后,按實際建設(shè)中設(shè)備投資額度的25%—35%給予一次性補貼。單個加氫站建設(shè)最高補貼額不超過400萬元。

發(fā)揮氫燃料電池汽車、公交車、物流車等示范作用,穩(wěn)步提升氫燃料電池汽車在全市新能源汽車中的比重。對氫能公交車和氫能物流車車輛購置款按照國家標(biāo)準(zhǔn)1∶1對購車單位給予地方補貼。

鼓勵氫能公交車運營,氫能公交車運營納入公交成本規(guī)制管理。

對日加氫能力不低于500千克、且氫氣銷售價格不高于35元/kg的,按國家燃料電池汽車示范城市國補標(biāo)準(zhǔn)1∶1進行補助。每年每個加氫站最高補助額不超過200萬元。

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浙江金華加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見征求意見

1月7日,浙江金華市發(fā)布<關(guān)于公開征求《金華市加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見(征求意見稿)》意見的通知 >。提出到2025年建成加氫站15座以上,推進公交車、物流車示范運營,氫燃料電池汽車運行規(guī)模力爭達到1000輛(其中2023年底達到720輛);2030年建成制氫廠2家以上、加氫站25座以上,氫燃料電池汽車運行規(guī)模力爭突破3000輛。

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海南省加氫站建設(shè)審批流程(試行)印發(fā)

日前,海南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、海南省交通運輸廳、海南省自然資源和規(guī)劃廳、海南省生態(tài)環(huán)境廳、海南省市場監(jiān)督管理局、海南省氣象局、中共海南省委軍民融合發(fā)展委員會辦公室聯(lián)合發(fā)布《海南省加氫站建設(shè)審批流程(試行)》的通知。

根據(jù)文件,海南省加氫站項目審批分為5個階段,企業(yè)在辦理加氫站項目審批前,應(yīng)當(dāng)事先征求縣政府選定的加氫站行業(yè)主管部門的意見。

其中,高速公路服務(wù)區(qū)、港區(qū)的加氫站項目和涉及公交線路規(guī)劃的配套加氫站項目應(yīng)征求交通運輸部門的意見。

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制氫

國家電投、三峽、陽光電源等豪擲466億投資光伏制氫等項目

據(jù)北極星太陽能光伏網(wǎng)統(tǒng)計,自2020年以來包括國家電投、國家能源、京能電力等企業(yè)共簽署9個涉及氫能項目合約,開發(fā)地點覆蓋黑龍江、山東、內(nèi)蒙古、湖南、山西、廣州、新疆、陜西、河北等9個省份,計劃投資總額超過466億元以上。

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吉電股份擬成立長春吉電氫能 發(fā)力加氫站、制氫、液態(tài)有機儲氫等項目

1月12日晚間,吉電股份發(fā)布《關(guān)于成立長春吉電氫能有限公司的公告》。公告顯示,根據(jù)公司開發(fā)建設(shè)加氫站、先進技術(shù)制氫應(yīng)用、液態(tài)有機儲氫等項目需要,公司擬成立全資子公司——長春吉電氫能有限公司(暫定名,最終以工商注冊名稱為準(zhǔn)),注冊資金 5,000 萬元。

此外,北極星儲能網(wǎng)統(tǒng)計,吉電股份吉電股份2020年以來共成立了19家新公司,總注冊資金達40800萬元。其中有16家主營業(yè)務(wù)包含新能源項目開發(fā)業(yè)務(wù),6家主營業(yè)務(wù)含氫能業(yè)務(wù),11家企業(yè)包含充電樁業(yè)務(wù),3家有儲能業(yè)務(wù)。

查看詳情:吉電股份擬成立長春吉電

吉電股份一年新增19家子公司!

投資2.8億 吉林省風(fēng)光制氫儲能示范項目獲發(fā)改委批復(fù)

2021年1月8日,吉林省發(fā)改委發(fā)布關(guān)于大安市舍力鎮(zhèn)風(fēng)光制氫儲能《源網(wǎng)荷儲綜合能源》示范項目—舍力風(fēng)電場三期項目核準(zhǔn)的批復(fù)。項目總投資28417.52萬元,其中項目資本金為8525.26萬元,占項目總投資的30%;其余19892.26萬元為申請銀行貸款,占項目總投資的70%。新建單機容量2.2兆瓦風(fēng)電機組10臺、單機容量2.0兆瓦風(fēng)電機組14臺,總建設(shè)規(guī)模50兆瓦;配套新建1臺120兆伏變壓器,配置1兆瓦制氫系統(tǒng)和1兆瓦/1兆瓦時儲能系統(tǒng)。

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西門子歌美颯與西門子能源攜手開啟海上綠色制氫新紀(jì)元

西門子歌美颯和西門子能源宣布,雙方正攜手將各自正在進行的風(fēng)電制氫開發(fā)相結(jié)合,雙方將把在這一領(lǐng)域的開發(fā)成果集成到一個創(chuàng)新解決方案中,這一方案將電解槽完全集成到海上風(fēng)機中,以單機協(xié)同系統(tǒng)直接產(chǎn)生綠氫。雙方計劃于2025或2026年全面示范該海上風(fēng)電制氫系統(tǒng),在未來五年內(nèi)分別投資8000萬歐元和4000萬歐元用于這一項目開發(fā)。該解決方案通過離網(wǎng)制氫,可降低成本并且開辟更多更好的風(fēng)場。

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氫能儲運

國內(nèi)碳纖維技術(shù)在上海石化獲重大突破 儲氫成本將大幅降低

近日,中國石化上海石油化工股份有限公司(簡稱“上海石化”)“1.2萬噸/年48K大絲束碳纖維”項目正式開工建設(shè),標(biāo)志著中國石化所屬上海石化成為國內(nèi)第一家率先突破48K大絲束碳纖維產(chǎn)業(yè)化技術(shù)的企業(yè),我國大絲束碳纖維從研發(fā)試產(chǎn)成功走上規(guī)?;a(chǎn)之路,達到國際先進水平。

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燃料電池

國家電投氫能公司探索城市立體交通領(lǐng)域 “燃料電池+鋰電池”智能新能源飛機下線

1月9日,中國商飛北京民用飛機技術(shù)研究中心在該中心多電航電綜合實驗大廳舉行智能新能源飛機ET480全尺寸樣機總裝下線儀式,在新能源飛機領(lǐng)域邁出堅定的探索步伐。智能新能源飛機ET480是中國商飛北研中心聯(lián)合國家電投氫能公司共同研制的飛行驗證機,主要面向未來城市立體交通這一應(yīng)用領(lǐng)域。該驗證機創(chuàng)新采用了復(fù)合翼構(gòu)型,實現(xiàn)了垂直起降能力,從而較好地解決了傳統(tǒng)多旋翼飛機起降與巡航之間的矛盾。

在能源方面,該飛機應(yīng)用了全新的“燃料電池+鋰電池”電電混合動力系統(tǒng),有效地改善了傳統(tǒng)鋰電池續(xù)航里程短的瓶頸,為新能源飛機下一階段突破航時、低溫等技術(shù)瓶頸奠定了基礎(chǔ)。

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清華成功研發(fā)100千瓦大功率燃料電池

中國氫能聯(lián)盟理事單位清華大學(xué)核研院燃料電池實驗室承擔(dān)的科技部重點研發(fā)計劃課題“基于新材料體系的大功率燃料電池技術(shù)及應(yīng)用示范”取得突破,成功研制出超過100千瓦大功率燃料電池電堆,并完成測試驗證。

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燃料電池汽車

2020年燃料電池汽車產(chǎn)銷同比下降一半 保有量未超8000輛

2021年1月13日,中汽協(xié)發(fā)布2020年汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況。數(shù)據(jù)顯示,12月,燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成264輛和229輛,同比分別下降81.3%和83.7%;2020年燃料電池汽車產(chǎn)銷均完成0.1萬輛,同比分別下降57.5%和56.8%。截止2020年底,我國燃料電池汽車市場保有量僅達到7355。

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加氫站

五凌電力漢興株洲油氫電綜合智慧能源站計劃本月開工

近日,五凌電力漢興株洲油氫電綜合智慧能源站PC項目招標(biāo)公告發(fā)布,公告中顯示,該項目計劃于2021年1月開工,2021年6月30日實現(xiàn)竣工,7月30日實現(xiàn)達標(biāo)投產(chǎn)。

該項目位于湖南省株洲市天元區(qū)新馬工業(yè)園金月路和金龍路上,臨近氫氣用戶五礦集團株洲硬質(zhì)合金廠(601)新馬廠區(qū),總占地21600㎡(圍墻內(nèi)),建設(shè)用地由園區(qū)完成場地平整。公告顯示,本期項目主要建設(shè)集制氫、加氫、加油、充電、車棚光伏、垂直軸風(fēng)電、智慧路燈、VI(展示系統(tǒng)大屏)等一體化的油氫電綜合智慧能源站

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中國石化首座新建河滘油氫合建站啟用

1月7日,位于佛山市禪城區(qū)南莊鎮(zhèn)河滘大道東側(cè)、富興路北側(cè)的廣東佛山河滘油氫合建站舉行了盛大的開業(yè)慶典活動。

據(jù)了解,該站是中國石化系統(tǒng)內(nèi)首個采取新建站方式建成的油氫合建站、首座中石化新形象設(shè)計的油氫合建站(試點),同時也是中國石化在廣東建設(shè)的第二座油氫合建站。

該站是集加油、加氫和便利店購物“三位一體”的能源供應(yīng)新型網(wǎng)點,總占地面積4908平方米,主要由加油和加氫兩部分組成,其中加油部分設(shè)置3臺一機六槍加油機,提供0號柴油以及92號、95號、98號汽油加注服務(wù)。加氫部分儲氫總?cè)萘繛?32kg,具有2組固定儲氫瓶組、2臺壓縮機、1臺雙槍加氫機,日加氫能力達1000kg,能夠滿足周邊公交線路及運輸車隊用氫需求。據(jù)悉,氫燃料公交車加注一次只需4分鐘,便可續(xù)航300公里,具有加注效率高、續(xù)航里程長、零污染、零碳排等優(yōu)點。

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首期建三座加氫綜合站 東方電氣國信氫能(德陽)有限公司揭牌

1月12日,東方電氣國信氫能(德陽)有限公司揭牌儀式在東方鍋爐舉行。

2020年12月30日,該公司成功注冊,由東方鍋爐和德陽能源發(fā)展集團合資成立,首期將在德陽建設(shè)三座加氫、加油、加氣、充電一體化的綜合能源示范站,為德陽氫燃料電池公交車、城際客車和物流車示范運營提供配套服務(wù)。

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氫能應(yīng)用

中國第一艘燃料電池游艇在大連海事大學(xué)研發(fā)成功

大連海事大學(xué)9日發(fā)布消息稱,由該校新能源船舶動力技術(shù)研究院牽頭建造的中國第一艘燃料電池游艇“蠡湖”號近日通過試航,標(biāo)志著我國燃料電池在船舶動力上的實船應(yīng)用邁出關(guān)鍵一步。大連海事大學(xué)的研究團隊依托多年來的研究積累,先后解決了船舶氫氣加注、氫氣瓶組輕量化、涉氫安全設(shè)計、船用燃料電池系統(tǒng)設(shè)計、船舶混動系統(tǒng)設(shè)計等技術(shù)難關(guān)。

在此基礎(chǔ)上設(shè)計的燃料電池游艇船長13.9m,采用70KW燃料電池及86KWH的鋰電池組成混合動力,設(shè)計船速18km/h,續(xù)航180km,可載乘員10人。船型及動力等接近于國外的對標(biāo)船型,而對于電動船最為關(guān)鍵的續(xù)航指標(biāo)已略有優(yōu)勢。

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國際視野

全文丨德國國家氫能戰(zhàn)略:90億歐元用于氫能 綠氫將成投資重點

2020年6月,德國政府通過了國家氫能源戰(zhàn)略,為清潔能源未來的生產(chǎn)、運輸、使用和相關(guān)創(chuàng)新、投資制定了行動框架。該戰(zhàn)略中認(rèn)定,經(jīng)可再生能源生產(chǎn)的“綠色氫能”具有可持續(xù)性,因此戰(zhàn)略的目標(biāo)是支持“綠色氫能”擴大市場。戰(zhàn)略指出,第一階段從2020年到2023年,為德國氫能源國內(nèi)市場打好基礎(chǔ);第二階段從2024年到2030年,要穩(wěn)固國內(nèi)市場,塑造歐洲與國際市場,服務(wù)德國經(jīng)濟。

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