近日，黃驊港務(wù)公司經(jīng)過3個多月的努力，順利完成了三期全部單項工程的結(jié)算審計及財務(wù)竣工決算審核工作，并出具了《黃驊港三期工程項目竣工財務(wù)決算審核報告》，為黃驊港三期工程具備總體驗收條件提供了重要支持。
黃驊港三期工程設(shè)計年裝船能力5000萬噸，新建4座5萬噸級專業(yè)化煤炭裝船泊位（碼頭水工結(jié)構(gòu)均按靠泊10萬噸級散貨船設(shè)計建設(shè)）；碼頭長度1072.5米，棧橋127.5米，寬度32米，碼頭上配備4臺額定能力為8000t/h的移動式裝船機；卸車系統(tǒng)采用2條O型轉(zhuǎn)子四翻式翻車機與底開門自卸車串聯(lián)組合方式的卸車線；堆場儲煤采用新建煤炭筒倉24個，直徑40米，高43米，單倉容量3萬噸，總?cè)萘考s72萬噸；鐵路系統(tǒng)采用環(huán)形布置方案，另外本工程還配套建設(shè)了供電照明、給排水、控制、消防、除塵、生產(chǎn)和生產(chǎn)輔助建筑物等設(shè)施。
黃驊港三期工程累計完成投資44.5億元，較批復概算48.2億元節(jié)余資金3.7億元。審計認為，建設(shè)單位嚴格控制基建支出，優(yōu)化設(shè)計、嚴控工期，合理規(guī)劃基建借款，極大地節(jié)約了建設(shè)單位管理費、進口設(shè)備關(guān)稅及增值稅、建設(shè)期利息等支出，實際支出較概算節(jié)余比例達7.73%，取得了較高的投資效益。
