據(jù)中國(guó)煤炭市場(chǎng)網(wǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截止八月底，全國(guó)重點(diǎn)電廠存煤跌破4800萬噸，較7月初減少了600多萬噸，較8月初減少了300多萬噸。
從電廠存煤數(shù)量上分析，今年以來，全國(guó)重點(diǎn)電廠存煤數(shù)量基本上呈直線下落態(tài)勢(shì)。據(jù)中國(guó)煤炭市場(chǎng)網(wǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)重點(diǎn)電廠存煤從年初的7358萬噸下降到7月底的5116萬噸，再到8月底的4800萬噸。主要依靠海上進(jìn)煤的華東地區(qū)也不例外，電廠存煤呈直線下降態(tài)勢(shì)，存煤可用天數(shù)也保持下降態(tài)勢(shì)。原因如下：
1.經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，用煤量減少。
今年以來，在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速換擋和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的大背景下，煤炭消費(fèi)數(shù)量有所減少。今年1-8月份，盡管經(jīng)濟(jì)形勢(shì)有所好轉(zhuǎn)，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)，工業(yè)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的態(tài)勢(shì)。但是，我國(guó)工業(yè)整體形勢(shì)并沒有根本性改變，仍處于調(diào)整階段，下行壓力依然較大，盡管，全國(guó)發(fā)電量和社會(huì)用電量均出現(xiàn)小幅增長(zhǎng)，但用電量和發(fā)電量的好轉(zhuǎn)以及夏季耗煤量的增加主要依靠民用電，工業(yè)用電保持平穩(wěn)。
需求低迷之下，沿海電廠將庫存前移至港口場(chǎng)地，依靠一定數(shù)量的船舶在南北航線往返運(yùn)輸，及時(shí)補(bǔ)庫;很多電廠不急于大量采購(gòu)煤炭，變“合理庫存”為“經(jīng)濟(jì)庫存”，盡量減少存煤量，將電廠存煤可用天數(shù)控制在15-20天之間，造成華東、華南地區(qū)電廠存煤快速下降。
2.運(yùn)煤通道增多，運(yùn)輸更暢通。
今年，運(yùn)煤鐵路運(yùn)能大幅提高，準(zhǔn)池線、朔黃線和黃萬線發(fā)揮重要作用，汽運(yùn)煤繼續(xù)保持增加態(tài)勢(shì)，助推黃驊港、天津港煤炭吞吐量快速增加，加之老牌勁旅：秦皇島港全力組織裝運(yùn)，滿足了沿海地區(qū)電力、冶金等行業(yè)的用煤需求。華北、東北地區(qū)用煤行業(yè)方面，“三西”主要發(fā)煤地區(qū)附近的華北和東北地區(qū)電廠通過汽運(yùn)、鐵運(yùn)拉運(yùn)煤炭比較方便，補(bǔ)庫存非常便捷，電廠不需要大量存煤。
與此同時(shí)，設(shè)計(jì)能力為5000萬噸的曹妃甸港煤二期開始發(fā)力，吸引貨源和運(yùn)力，增加了煤炭下水?dāng)?shù)量。而同走大秦線、設(shè)計(jì)裝船能力3650萬噸的京唐港36-40#煤碼頭也不甘示弱，吞吐量保持穩(wěn)定。通過能力5000萬噸的華能曹妃甸港煤碼頭已經(jīng)竣工，即將投產(chǎn)，屆時(shí)環(huán)渤海港口煤炭運(yùn)輸能力將達(dá)到8.3億噸，而今年煤炭下水?dāng)?shù)量預(yù)計(jì)可達(dá)5.5-5.6億噸，北方港口煤碼頭運(yùn)能富裕很多，運(yùn)輸通道可選擇性增強(qiáng)。新運(yùn)煤通道增加了運(yùn)輸渠道，也方便了用戶采購(gòu)。我國(guó)華東、華南地區(qū)煤炭消費(fèi)企業(yè)立足北煤南運(yùn)，依靠一定數(shù)量的進(jìn)口煤炭作補(bǔ)充，確保電廠存煤處于警戒線以上水平。
3.煤炭資源緊張，電廠庫存回落。
受國(guó)家政策調(diào)控影響，各煤礦減產(chǎn)限產(chǎn)、重新核定產(chǎn)能、嚴(yán)格執(zhí)行276天的生產(chǎn)調(diào)控政策，加之安全整頓影響，“三西”主要產(chǎn)煤省區(qū)發(fā)運(yùn)和銷售數(shù)量減少，造成煤炭資源整體偏緊，據(jù)中國(guó)煤炭市場(chǎng)網(wǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，北方主要發(fā)煤港口：秦皇島、唐山等港口存煤始終保持低位，秦皇島港存煤保持在250萬噸左右，國(guó)投曹妃甸港存煤穩(wěn)定在150-180萬噸。
今年夏季以來，下游需求有所增加，采購(gòu)和拉運(yùn)補(bǔ)庫意識(shí)強(qiáng)烈;但主要發(fā)煤企業(yè)有心無力，煤炭生產(chǎn)和銷售數(shù)量有限，主要煤礦運(yùn)煤卡車排起了隊(duì)，主力煤礦幾乎零庫存，優(yōu)質(zhì)低硫煤炭無法滿足下游用煤需求。北方港口存煤持續(xù)緊張，船等貨現(xiàn)象非常突出，促使電廠存煤出現(xiàn)回落。直到用煤淡季到來，九月份，沿海電廠存煤出現(xiàn)上升。截止9月11日，沿海六大電廠合計(jì)存煤1182萬噸，較月初增加了150萬噸。
4.夏季，耗煤量增加，電廠存煤減少。
六月下旬以來，天氣逐漸轉(zhuǎn)熱，在工業(yè)用電保持穩(wěn)定的情況下，民用電出現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)反彈，增加了煤炭需求。尤其七月下旬至八月底，持續(xù)高溫少雨氣候，帶動(dòng)我國(guó)北方和南方地區(qū)民用電負(fù)荷增加，耗煤量大幅提高。夏季八月份，沿海六大電廠日耗合計(jì)保持在70萬噸以上水平，帶動(dòng)了煤炭需求的好轉(zhuǎn)。
正是因?yàn)槊禾抠Y源緊缺、北方港口存煤低位，又恰恰遇到市場(chǎng)驟然走好、需求增加，造成了煤炭出現(xiàn)階段性緊張，北方港口大面積壓船，電廠存煤出現(xiàn)減少的現(xiàn)象。預(yù)計(jì)從九月份開始，隨著氣溫下降，民用電負(fù)荷下降，電廠存煤會(huì)快速上升。
