近日，江蘇省昆山市交通發(fā)展控股集團有限公司常嘉高速公路錦溪互通工程項目僅用2天時間就拿到了未壓覆重要礦產資源的證明?！暗靡嬗凇殴芊母铮〉袅撕芏喹h(huán)節(jié)，審批效率提高了很多，之前從來沒想到能這么快。”拿到證明的企業(yè)辦事人員說。
“作為礦產資源貧乏的地區(qū)，之前一直覺得‘礦地融合’工作無從著手?！崩ド绞袊临Y源局地礦科負責人說。為提速壓覆重要礦產資源審批，江蘇省國土資源廳開展以縣（市、區(qū)）為單元進行壓覆重要礦產資源調查試點工作并明確，開展了區(qū)域性壓礦調查評估的地區(qū)，建設項目未壓礦證明由省國土資源廳下放給設區(qū)市國土資源局辦理，無需再到省廳辦理。試點工作的開展，為昆山推進“礦地融合”工作開啟了新思路。
為使“放管服”改革“接得住、管得好、服務優(yōu)”，2017年，昆山市國土資源局在蘇州率先完成市域范圍壓覆礦產資源調查工作，使“礦地融合”工作實現了零的突破，也為壓覆重要礦產資源審批提速打下了堅實基礎。
常嘉高速公路錦溪互通工程項目是第一個受益的項目。原本這樣的審批，按照法定程序，企業(yè)需要委托中介方進行調查，調查之后還要到省國土資源廳開具證明，環(huán)節(jié)多、耗時長?，F在，依據區(qū)域壓覆重要礦產資源調查成果，只需到蘇州市國土資源局出具查詢證明即可。
“‘把困難留給自己，把方便留給群眾’，讓企業(yè)和群眾少跑路、辦成事，是我們一直以來的服務宗旨，今后，我們將進一步疏通‘堵點’，掃除‘盲點’，切實讓‘放管服’改革惠及更多群眾、更多企業(yè)。”昆山局相關負責人如是說。
