據克拉瑪依日報報道，3月5日12時，伴隨著轟鳴的火車汽笛聲，首發(fā)的準東至克拉瑪依鐵路運煤專列順利抵達克拉瑪依市。
這標志著克拉瑪依市煤炭運輸保障取得重大突破。國家能源集團（原中國國電集團）克拉瑪依發(fā)電公司也成為克拉瑪依市第一家使用鐵路運輸準東區(qū)域煤炭的企業(yè)。
據悉，每年克拉瑪依市企業(yè)的用煤需求在800萬噸左右，這些企業(yè)主要從塔城地區(qū)購買煤炭。由于產源地供需緊張，近年來克拉瑪依市始終處于缺煤狀態(tài)。而準東區(qū)域的煤炭具有熱值高、煤價低等優(yōu)勢。但由于受列車運輸線路限制，火車無法直達克拉瑪依市。
今年年初，為打通克拉瑪依至準東地區(qū)煤炭運輸鐵路專用線，降低燃料成本，保障冬季供暖，克拉瑪依發(fā)電公司專門成立了燃料鐵路運輸工作組。針對運輸路線運距長，線路貨運量大、管轄區(qū)多等特點，工作組制定細化工作方案，明確責任分工，協(xié)同各方力量，全力保障推進燃料鐵路各項工作落實。
此次“東煤北調”運煤專列的開通，有效緩解了區(qū)域煤炭供應壓力和交通運輸壓力，緩解了克拉瑪依區(qū)域民生供熱及工業(yè)用煤緊張態(tài)勢，對平抑區(qū)域煤價、保障燃料供應、降低生產經營成本、提高經濟效益具有里程碑意義。
以克拉瑪依發(fā)電公司為例，準東區(qū)域的煤炭比以往所購煤炭每噸便宜近百元，每年能節(jié)約2000萬元的生產成本。依靠這條鐵路專線，克拉瑪依市其它用煤企業(yè)同樣可以共享資源，實現降本增效。
今后，克拉瑪依發(fā)電公司將充分發(fā)揮鐵路運輸的“載重大、成本低、效率高”的優(yōu)勢，優(yōu)化制定鐵路運輸方案，以實現“路企直通”為目標，采取有力措施，統(tǒng)籌超前謀劃，全力組織好鐵路運輸工作，同時對廠內路線、卸車、運輸等各個環(huán)節(jié)細化方案，挖潛改造，不斷提高卸車能力，不斷加強燃料供應鏈運輸管理，為創(chuàng)建一流熱電企業(yè)貢獻力量，為克拉瑪依民生工程添磚加瓦。
| 來源：中國煤炭資源網 | 編 輯：也禾 |
