產地港口，均在降價
產地坑口煤價再次下調。陜西榆林神府地區(qū)銷售情況一般，價格持續(xù)下調中，少數(shù)煤礦由于庫存高位，累計降幅達40元/噸。山西地區(qū)，動力煤價格整體較穩(wěn)定，市場需求疲軟，港口價格下跌傳導至坑口，短期內價格或有小跌。鄂爾多斯地區(qū)部分礦經過前期小幅降價后銷售情況依舊較差，下游需求并未增加，庫存積壓，部分煤礦價格再次下調10元不等，礦方表示后期產地煤價仍有下跌空間。
港口價格持續(xù)下跌，成交冷清。目前下游在對煤炭的需求稍顯頹勢，現(xiàn)在下游需求方主要是與國內大型煤炭生產企業(yè)簽署中長期協(xié)議，不少供應目前主要以長協(xié)煤為主，其他貿易商、燃料公司接貨積極性也不高。價格也仍處在下行通道。最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于578元/噸，環(huán)比下降3元/噸，指數(shù)連續(xù)五期下降，累計跌幅8元/噸，跌幅擴大。目前市場上5500大卡平倉價685-690元/噸，后期仍有下跌空間。
利空充斥，煤市“促銷”
1、電廠日耗陡降，電煤需求減少。沿海地區(qū)六大主要發(fā)電企業(yè)電煤日耗繼續(xù)萎縮、庫存水平繼續(xù)增加，導致環(huán)渤海地區(qū)現(xiàn)貨動力煤交易活躍程度下降，并促使這一地區(qū)現(xiàn)貨動力煤價格繼續(xù)走低。
2.秦皇島港口庫存供應充足。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，10月份秦皇島港口煤炭庫存呈穩(wěn)步回升的態(tài)勢。連續(xù)多日在700萬噸以上。政府方面也積極加大調運力度，秦港方面也高效接卸，港口供應受保障。
3.限產政策發(fā)揮作用。“2+26”城市實現(xiàn)鋼鐵、焦化、建材、有色等多個行業(yè)在采暖季將錯峰生產。除了保障供暖等民生任務，水泥、磚瓦窯、陶瓷、石膏板等建材行業(yè)采暖季全部實施停產。下游限產、停產之下，煤炭需求大幅減少。
4.政策導向明顯。臨近年底，2018年煤炭貿易長協(xié)合同談判啟動，政策導向降低并穩(wěn)定煤價意圖明顯。
5.看跌情緒蔓延。環(huán)渤海地區(qū)現(xiàn)貨動力煤價格轉入下行之后，煤炭生產和銷售企業(yè)“囤煤”熱情有所下降、消費企業(yè)“買漲不買落”心態(tài)有所增強、對短期現(xiàn)貨動力煤價格走勢普遍悲觀。
