五月份，沿海煤炭市場依然冷清，在上游供應(yīng)不積極，下游采購拉運低迷的情況下，港口吞吐量和鐵路運量繼續(xù)保持低位運行。沿海六大電廠日耗保持在55萬噸左右，電廠拉運不積極，沿海煤炭市場呈供需雙低走勢，煤價保持穩(wěn)定。
五月份的最后一周，市場傳來“四大煤企下水動力煤價格將普遍上調(diào)10元/噸”的消息，下游用戶得到消息后，均趕在6月底前扎堆派船北上采購，北方港口下錨船出現(xiàn)增加態(tài)勢；截止5月29日，秦皇島港下錨船一度達(dá)到19艘，國投曹妃甸預(yù)報船達(dá)到8艘，北方港口吞吐量出現(xiàn)月底走高。
但是，短暫的港口運輸形勢趨好，無助于改變市場的低迷，緊張的運輸很快就會走冷。六月份即將到來，受南方火電機(jī)組檢修及水電發(fā)力增大等因素制約，預(yù)計沿海六大電廠日耗煤數(shù)量會保持在55萬噸左右的低位水平。下游需求難有改觀，沿海煤炭運輸仍會維持供需雙低。
隨著煤炭搶運的結(jié)束，需求恢復(fù)低迷。進(jìn)入六月份，煤價逆市小幅上漲10元/噸。煤價上漲后，在下游需求走弱的情況下，將影響用戶的拉運和采購的積極性，下游用戶繼續(xù)對國內(nèi)市場保持觀望態(tài)勢。部分用戶開始增加進(jìn)口煤的采購數(shù)量，這樣做，既能補(bǔ)充資源，也能遏制國內(nèi)煤炭的繼續(xù)上漲；將促使到達(dá)北方港口的拉煤船舶出現(xiàn)明顯減少，港口空泊情況增加；而港口吞吐量一旦下滑，環(huán)渤海發(fā)煤港口的庫存就會出現(xiàn)回升，市場供大于求壓力加大。
六月上中旬，受南方火電機(jī)組檢修及水電發(fā)力增大等因素制約，火電負(fù)荷下降，水電出力增加，預(yù)計沿海六大電廠日耗煤數(shù)量會保持在55萬噸左右水平，下游需求難有改觀。但值得注意的是，到了臨近夏季耗煤高峰之際，電廠也需要提前儲備煤炭，增加拉運數(shù)量。因此，到了六月下旬，沿海煤炭市場會趨向好轉(zhuǎn)，用戶拉煤積極性會有所恢復(fù)，派船量會有所增加。值得注意的是，臨近夏季，氣溫回升，盡管水電增發(fā)，發(fā)電量增加，但沿海火電廠日耗也會出現(xiàn)小幅增加，預(yù)計沿海六大電廠日耗合計會增加到60萬噸左右，從而拉動市場需求轉(zhuǎn)好。
進(jìn)入夏季，隨著南方桑拿高溫天氣的出現(xiàn)，民用電負(fù)荷提高，電廠耗煤數(shù)量會急劇增加；下游需求看好，沿海煤炭市場會趨向好轉(zhuǎn)，用戶拉煤積極性會有所恢復(fù)，派船量增加。綜合分析，正是三、四、五月份，沿海煤市的持續(xù)低迷運行，電廠庫存得到了積極消耗，為七、八月份煤炭市場出現(xiàn)反彈奠定了堅實基礎(chǔ)。隨著夏季用電用煤高峰的來臨，國內(nèi)動力煤需求將會較二季度出現(xiàn)顯著回升，如果主要發(fā)煤企業(yè)限產(chǎn)和執(zhí)行276個工作日能夠得到嚴(yán)格落實的話，國內(nèi)動力煤供應(yīng)將出現(xiàn)階段性緊張，拉動市場趨好，煤價繼續(xù)小幅上漲；北方港口煤炭交易能夠活躍起來，用戶拉運積極性有所恢復(fù)，煤炭市場出現(xiàn)供需兩旺態(tài)勢。但受制于進(jìn)口煤增加以及經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響，市場趨好和煤價上漲持續(xù)時間不會很長。
今年以來，國民經(jīng)濟(jì)形勢轉(zhuǎn)好，企業(yè)運行指標(biāo)出現(xiàn)積極變化，但穩(wěn)增長的基礎(chǔ)尚不牢靠。工業(yè)經(jīng)濟(jì)形勢仍然復(fù)雜嚴(yán)峻，下行壓力依然較大，工業(yè)用電量難有改觀，預(yù)計今年沿海地區(qū)煤炭需求數(shù)量將會與去年大體相當(dāng)。
