SMM網(wǎng)訊：我國是世界最大的稀土生產(chǎn)、消費、應(yīng)用和出口大國。隨著我國稀土新材料產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，我國稀土產(chǎn)業(yè)已經(jīng)由上世紀九十年代的出口拉動主導(dǎo)轉(zhuǎn)變?yōu)閲鴥?nèi)消費主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)。主要稀土新材料如稀土永磁、發(fā)光、儲氫、拋光材料等的產(chǎn)量均占世界總產(chǎn)量的80%以上，但稀土催化材料產(chǎn)量僅占世界總產(chǎn)量的20%左右。但17種稀土元素的應(yīng)用是極為不平衡的。
據(jù)不完全統(tǒng)計，我國2015年稀土總產(chǎn)量約15萬噸，其中約9萬噸為鑭鈰產(chǎn)品，鑭鈰的主要應(yīng)用領(lǐng)域為儲氫合金、催化劑、拋光粉和稀土硅鐵合金等，年消費量約4萬噸，則鑭鈰產(chǎn)品每年過剩5萬噸以上。從進口稀土產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看，美國進口鑭鈰占92.7%，其中鑭占85.1%，鈰占7.6%。美國進口鑭鈰主要用于石油催化裂化和汽車尾氣凈化。汽車尾氣污染占城市霧霾貢獻的30%以上， 2015年北京共有179個污染天，其中46天為重度污染。可見美國城市空氣質(zhì)量遠高于我國，對汽車尾氣排放進行嚴格的控制管理起著不可或缺的作用。
我國在汽車尾氣凈化稀土催化劑方面已經(jīng)儲備了成熟的技術(shù)，但相關(guān)配套技術(shù)裝備尚存差距；應(yīng)用市場大部分被國外企業(yè)占據(jù)，國內(nèi)汽車尾氣凈化稀土催化劑企業(yè)僅占約27%國內(nèi)市場份額，亟待政策推動，打開國內(nèi)市場。
汽車尾氣治理需要良好的油品質(zhì)量、合格的汽車尾氣凈化催化劑與凈化器、規(guī)范的汽車尾氣檢測與尾氣凈化器強制更換措施保障。我國應(yīng)積極改進相關(guān)技術(shù)和制定管理政策措施，提升城市空氣質(zhì)量控制水平，結(jié)合我國在汽車尾氣治理與城市霧霾污染現(xiàn)狀，提出進一步推動我國稀土催化材料在提高油品質(zhì)量、汽車尾氣與工業(yè)廢氣治理的政策措施與技術(shù)裝備方向，從而大幅度提高鑭鈰在稀土催化材料領(lǐng)域的應(yīng)用，減少汽車尾氣、工業(yè)廢氣對城市空氣質(zhì)量的影響。一方面有助于在未來幾年大幅度提高城市空氣質(zhì)量，另一方面大幅度提高過剩鑭鈰的消費量，實現(xiàn)良好的社會與經(jīng)濟效益。
