本報(bào)訊(通訊員 王守華 宋執(zhí)玉 孔令鑫)如今，勝利油田油氣集輸總廠孤島原油庫副主任劉廣強(qiáng)要想知道油庫4個(gè)生產(chǎn)班的輸油能耗，只需要打開電腦動(dòng)動(dòng)鼠標(biāo)，一張以時(shí)間為橫軸能耗為豎軸的班組運(yùn)行能耗圖展現(xiàn)在他面前，每班8個(gè)小時(shí)內(nèi)，每個(gè)時(shí)間點(diǎn)具體輸油能耗一目了然。
油氣集輸總廠孤島原油庫原油外輸每時(shí)每刻都跟流量、溫度、壓力相關(guān)，7個(gè)崗位8個(gè)人每天8點(diǎn)、16點(diǎn)和24點(diǎn)都要記錄電量、輸油量、平均單耗、壓力、油溫等這些數(shù)據(jù)、參數(shù)。
過去，技術(shù)員每周分析這些數(shù)據(jù)，拿出優(yōu)化調(diào)整的意見，崗位再實(shí)施，這讓節(jié)能降耗措施老是“慢半拍”。
今年，勝利油田孤島原油庫通過對(duì)影響原油外輸優(yōu)化運(yùn)行的數(shù)據(jù)進(jìn)行整合分析，自我設(shè)計(jì)打造了具有參數(shù)自動(dòng)計(jì)算、系統(tǒng)自動(dòng)分析、超限預(yù)警提示等功能的“可視化智能平臺(tái)”，將輸油能耗實(shí)時(shí)分析到班組，大大提升優(yōu)化運(yùn)行效率。
工作人員利用可視化平臺(tái)可提取每時(shí)段各相關(guān)參數(shù)，自動(dòng)計(jì)算每時(shí)間段的能耗。平臺(tái)分孤永東和孤羅東輸油單耗，也分冬季和夏季兩種模式。如果有特殊情況，工作人員只需要在備注中錄入即可。
他們分析了近5年的數(shù)據(jù)得到最優(yōu)運(yùn)行參數(shù)，給能耗圖一個(gè)基準(zhǔn)線。每個(gè)班8個(gè)小時(shí)內(nèi)什么時(shí)間點(diǎn)高了還是低了都能看得一清二楚。某個(gè)班如果運(yùn)行偏離基準(zhǔn)線過多，系統(tǒng)會(huì)蹦出異常提醒。每個(gè)班就可以開展油路經(jīng)濟(jì)優(yōu)化運(yùn)行分析，及時(shí)在外輸泵進(jìn)口壓力、外輸溫度、外輸泵出口壓力等可控因素上采取措施。
比如正常是0.1兆帕的站內(nèi)壓差，如果高了就會(huì)導(dǎo)致能耗高，崗位員工可以分析是不是流量計(jì)有卡阻的地方或者加熱爐旁通閥門開度小了，可以把旁通開大點(diǎn)。僅做這一點(diǎn)調(diào)整，可降低能耗0.15 kwh/百噸?公里，一條線一天節(jié)電960千瓦時(shí)。
不僅如此，他們給系統(tǒng)開發(fā)出預(yù)警提示功能。當(dāng)大罐液位預(yù)警提示彈出后，運(yùn)行班長立即指揮計(jì)量工合理控制倒罐液位;當(dāng)泵壓預(yù)警提示彈出后，則指揮外輸泵工檢查泵的運(yùn)行情況，閥門的開度;當(dāng)站內(nèi)壓差預(yù)警提示彈出后，協(xié)調(diào)保運(yùn)班立即做好原油過濾器的清洗工作，冬季則在確保原油外輸溫度的前提下，合理調(diào)整出站旁通閥的開度。
（王守華）
