山東省港口集團有限公司6日在青島掛牌成立，標(biāo)志著山東沿海港口一體化改革發(fā)展開啟新篇章，涉及山東省7個城市的沿海港口資源整合之路走向?qū)嵸|(zhì)與縱深。
據(jù)悉，山東是沿海港口大省，擁有青島、煙臺、日照、威海、濰坊、東營、濱州七個沿海港口，2018年山東沿海港口完成貨物吞吐量16.1億噸，居中國第二位，金屬礦石、液體散貨等貨物以及外貿(mào)吞吐量均居中國第一，集裝箱吞吐量居中國第三。其中，青島港吞吐量超5億噸，日照、煙臺港吞吐量超4億噸，均躋身中國港口前十位。
據(jù)了解，與世界一流港口相比，山東沿海港口發(fā)展存在著分散化無序發(fā)展、低效化重復(fù)建設(shè)、同質(zhì)化自相競爭的問題。經(jīng)過調(diào)研論證，山東作出了推進(jìn)全省沿海港口一體化改革、組建山東省港口集團的決策。
山東省港口集團黨委書記、董事長霍高原表示，山東港口集團將會統(tǒng)一優(yōu)化配置岸線資源，明確省內(nèi)各港口特色化、差異化、規(guī)?；l(fā)展方向，杜絕重復(fù)建設(shè)、同質(zhì)化競爭，徹底解決好“諸侯港”各自為戰(zhàn)的問題。
作為山東省港口集團的重要組成部分，青島港貨物吞吐量、集裝箱吞吐量、國際航線、內(nèi)陸班列等關(guān)鍵要素均占重要地位。對新成立的山東省港口集團今后的發(fā)展，青島港負(fù)責(zé)人表示，港口整合不是簡單的物理過程，而是化學(xué)反應(yīng)，通過整合產(chǎn)生新的業(yè)態(tài)、空間、能量，實現(xiàn)“1+1+1+1＞4”的效果，青島港將發(fā)揮好輻射帶動作用，把握好山東港口協(xié)同化發(fā)展與上合經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)的機遇，與其他兄弟港口一道，加快建設(shè)世界一流海洋港口。
據(jù)悉，新組建的山東省港口集團是統(tǒng)籌山東省港口等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推動港口一體化發(fā)展的投融資和市場運營主體，將根據(jù)山東省港口功能定位、發(fā)展戰(zhàn)略，承擔(dān)港口規(guī)劃、投資、建設(shè)、運營、安全管理等主體職責(zé)，實施港口綜合開發(fā)，科學(xué)引導(dǎo)港口功能拓展，推動港產(chǎn)城融合發(fā)展。
